“科技赋能 智创未来”——亿欧2019GIIS第四届物流峰会

2019-12-01 09:26:15/阅读:4081
科技创新正触发新一轮物流竞争序幕,新物流比拼的是跨界整合能力和大数据算法等科技能力。9月20日,由亿欧公司主办、中交兴路协办的“科技赋能 智创未来——2019giis 物流产业创新峰会”在北京富力万丽

科技创新正在引发新一轮物流竞争。新的物流竞争侧重于跨境集成能力和科技能力,如大数据算法。未来十年,构建科技战略的物流企业将形成具有较大区域乃至国际竞争力的综合物流产业集群。

9月20日,由亿友公司主办、中国交兴路协办的——2019全球信息系统物流产业创新峰会在北京文艺复兴酒店举行。菜鸟、京东物流、顺丰敦豪、安永、海康机器人、益同、中交兴隆路、路创新、中鼎资本、九轩资本、快仓、鲸仓科技、鸡翅佳、宋庆基金、业主国、上桥物流、数据宝等20多位嘉宾,以及国内外快递行业知名快递企业和生态圈企业的500多名代表齐聚一堂,在“科技以智慧赋予未来”的主题下,探讨加快物流业转型的途径

宜友公司副总裁兼宜友智库研究所所长天宇出席会议,并发表了题为“物流科技的时代意义”的演讲。他说,只有当业务层能够为业务控制高质量、高粒度的数据时,这些数据值才能最终应用于物流企业决策和业务的不同环节。同时,现场发布了“物流创新与应用20大基准”列表。

现在,物流业经历了一个规模增长期,进入了下半年的竞争。它将更加注重效率优化和服务升级,这两者都与科学技术密切相关。2018年是“可见”物流技术落地的一年。2019年,物流业的发展方向转向“无形”的高层次大数据和供应链阶段。随着科学技术的不断注入,企业逐渐意识到大数据和供应链已经成为物流行业降低成本、提高效率和改善客户体验的核心,并加速步入正轨。位于Flawn的德国霍夫物流研究所中国首席科学家方殿军(Fang Dianjun)也认为,物流应该以客户为导向,因为物流是贯穿整个工业过程的横向服务。换句话说,从供应链的顶端,通过工厂,最后交付给客户,整个过程都得到物流技术的支持。要实现工业4.0,全过程数字化是第一步,数字化是前提。

换句话说,在物流技术的东风下,大数据和供应链已经成为物流市场的“新蓝海”。

物流业背后的无形数据使物流企业能够快速定制高效合理的物流配送方案,确定物流配送的运输方式和最佳路线,并进行监控,以提高物流配送效率,降低物流配送成本。

顺丰敦豪副总裁兼解决方案和创新主管加里·赖(Gary Lai)表达了自己的观点。他认为数字化有三种可能的进步过程:数字化、可视化和智慧。从数字化到可视化再到智慧,技术含量不同,对整个行业的把握也不同。关于数据的利用,他说有三个要点:来自不同渠道的数据的连接和整合、数据的清理以及以简单明了的方式向客户展示数据。

同时,安永物流董事长王拥军在讲话中提到了物流数字化的四个层面。首先是关于顾客、场地、轻重商品、季节、价格等的数据。,这决定了物流的效率以及能否实现规模的核心数据。二是节点设计、网络规划和网络优化的数据。第三是运营kpi、报表、小时费率和由传统erp计算的报表数据。第四是公共属性数据。

因此,在总体运营效率所产生的价值中,四个层次的数据值是不同的,第一个层次占核心价值最多,第二、第三和第四个层次几乎起着非常微弱的作用。

由此可见,数据不仅是一个简单的应用程序,给物流行业带来了成本降低和效率提高,而且还有其背后的分析和预测能力。否则,它只会成为表面上的“数字”。

通过数据降低成本和提高效率只是开发的第一步。最后一步是加大供应链建设,实现上下游产业协调发展,形成生态良性循环。

中国交兴路副总裁贾加从道路货运的角度提到了供应链的发展。他指出,公路货运是整个物流和供应链从业者不可避免的一部分。其中,车辆联网技术可以推动道路货运的生态转型,以车辆联网为基础,利用“+物流”、“+保险”、“+金融”等“+数字”来改变和改善道路货运的生态环境。从供应链的角度来看,他说供应链总是围绕着一个逻辑,所有供应链管理升华的起点都围绕着库存持有成本、整个客户体验和运营成本的平衡。

京东物流总规划师张根云从另一个角度表达了她对供应链的看法。她认为供应链的发展趋势可以用两个词来概括:上下接触和短链。上游和下游是指:重视程度、价值链、产业带的崛起和消费者的下游;短链是指直接操作、总对总、全渠道、预库存等。

虽然不同行业供应链的发展因关注的领域不同而表现出不同的风格,但归根结底,核心要素总是离不开最终用户和消费者。

资本运营不仅是企业的发展目标,也是企业发展的助推器。在峰会现场,海洋资本董事总经理王睿在“从资本角度看供应链产业的发展趋势和投资机会”的主旨发言中提到了b2b供应链产业的投资机会。他认为,首先要看到的是该行业的结构性生产能力过剩。在这种盈余的中间,上游需要扩大更多的销售渠道。在中间,它需要降低成本,提高效率,加强库存周转。在这种情况下,它有利于新兴的b2b平台,从旧的渠道分销系统中攫取更多的氛围。

二是下游需求改变上游供应链,整个下游将向多元化方向发展,即订单将出现小批量、多批量,其次是跟单供应、柔性管理、柔性供应和个性化供应。因此,下游将决定上游。

第三,基础设施日益完善,拥有高标准仓库、高速公路、5g等。

第四,资本的提升。

因此,他认为供应链投资的方向将继续侧重于创新商业模式,以实现商品供应。

与此同时,峰会的现场风暴辩论和研讨会也深入讨论了物流科技产业发展中如何“不要忘记你的首创精神+利润前进”跨界整合、传统到智能、供应链的先进方法”是一个很好的分享。

21世纪,变革已成为时代发展的主旋律。不仅物流业在不断变化,许多行业如零售、餐饮和汽车也在发生变化。在技术授权、大数据、物联网、人工智能、供应链等时代。将成为全行业变革的重点。

如何利用数据和供应链构建上下游产业的协调发展,是目前每个企业都在思考的问题。这次会议上,每位嘉宾的发言见解都非常独特,或者为物流业的未来发展提供了新的机遇,会有很长一段时间,未来是可以的。

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